METZELER

METZELER 180/55 ZR17 (73W) M5 INTERACT

Stražnja guma TL Sport Touring EAN 8019227192766

METZELER 180/55 ZR17 (73W) M5 INTERACT

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Technical Specifications

Odaberite Proizvođač METZELER
Tyre Profile M5
 
Veličina guma 180/55 R17
Kategorija Moto Gume M/C
Odaberite vrstu Sport,Touring
 
front/rear Stražnja guma
Speed Index W
Loadindex 73
carcass TL / Tubeless / Radial
 
EAN 8019227192766
ArtNr 1927600
DOT Novi
Weight 6.11 kg
Production Country CN

Novi Sportec M5 Interact, savršena cjelogodišnja supersportna guma iz Metzelera, koja nosi inovativnu Interact tehnologiju. Ovaj sveobuhvatan pristup razvoju savršeno odgovara strukturi gume, remenom od 0 °, dizajnom gaznoga sloja i spojevima za kombinaciju visokih performansi čak iu vlažnim uvjetima, vožnje i jednoličnosti trošenja.

presantation Jan 2010   more >>

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 06/2010 - Platz 3  Rennstrecke Platz 3 / Nasstest Platz 3 / Landstrasse Platz 3
Fazit  " Ein ausgewogener Reifen, der in allen Kapiteln eine gute Leistung zeigt. Wer einen anständigen Allounder sucht, sollte den Metzeler M5 auf die Felge ziehen:"  den gesamten Reifentest finden Sie hier >>

    „ Letzter Platz bei der Trockenwertung, Rang vier bei Nässe: Der Sportec M5 Interact macht zwar nichts wirklich schlecht, kann aber auch nirgends glänzen. ... den M5 bitte überarbeiten! “  den gesamten Reifentest >>

  " Optisch will der M5 mit seinem Schräglagenindikator punkten, technisch will ihm das aber nicht richtig gelingen. In keinem Einzelkapitel vorne dabei. Immer Mittelfeld heißt am Schluss: Letzter."  den gesamten Reifentest >>

  05/2010 -  Nasstest Platz 3  Fazit  "Ähnlich dem Dunlop agiert der Metzeler handzahm und gutmütig bei Feuchtigkeit. Nie überrascht er den Piloten bösartig, sein Grenzbereich ist breit und setzt weich ein. Kleine Einbußen beim Seiten-Grip in Schräglage und beim Beschleunigen sorgen für eine mittelmäßige, aber gefahrlos erreichte Rundenzeit." 

Trockentest Plaz 4  Fazit  "Der Sportec M5 überzeugt durch Solidität und Ausgewogenheit. Beim sportlichen Ballern könnte er leichter Einlenken, enge Kurven erfordern etwas Krafteinsatz, und auf Bodenwellen reißt der Grip hinten bisweilen recht hart ab. Allerdings nur in ganz tiefen Schräglagen. Insgesamt ein sehr stimmiges Paket."  den gesamten Reifentest finden Sie hier >>


Reifenvorstellung Jan 2010  mehr >>

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