METZELER ROADTEC 02, nova sportska touring guma marke Metzeler, uspješno dovršava završne faze razvoja i testiranja te će od siječnja 2024. biti dostupna javnosti.
U usporedbi sa svojim prethodnikom ROADTEC 01, ROADTEC 02 značajno poboljšava dinamičke performanse, prije svega upravljivost i ponašanje na mokroj cesti, a to čini upotrebom visokog postotka materijala prirodnog podrijetla (materijali u potpunosti ili djelomično dobiveni iz biomase: biljke i povrće) ili reciklirani.
Segment kojem ROADTEC 02 pripada je Sport-Touring, tj. guma za mješovitu upotrebu u sportu i touringu, ali s ovim proizvodom robna marka Metzeler dodatno je podigla ljestvicu sportskog izgleda učinkovito stvarajući gumu "Super Sport Touring". Može se pohvaliti tipičnim karakteristikama guma za touring, kao što su velika kilometraža i izvrsno prianjanje na mokrim površinama, u kombinaciji s mnogim karakteristikama koje su tipičnije za super sportske gume, kao što je upravljanje koje daje nove razine sportskog duha.
PIRELLI SCORPION Trail III nova je enduro ulična guma iz Pirellija razvijena za maksi enduro koja kombinira izvrsne performanse na asfaltu i u laganoj vožnji izvan ceste. Guma dovršava svoje posljednje i rigorozne testove na otvorenom i bit će u prodaji od siječnja 2024.
Posljednjih godina enduro street segment postao je jedan od najvažnijih na tržištu i Pirelli je odlučio razviti gume sa sve više sportskim performansama na cesti, ali s off-road izgledom, s posebnom pažnjom na jednostavnost korištenja u različitim uvjetima na cesti.
Pirelli SCORPION Trail III zapravo predstavlja agresivan izgled gaznoga sloja iza kojeg se kriju snažne tehnološke inovacije. Koristi najnovije tehnologije, materijale i procese, kao i znanje koje je Pirelli stekao u segmentu 'velikog endura', kako bi odgovorio na najzahtjevnija očekivanja tržišta nudeći prvoklasnu kvalitetu cesta. U usporedbi sa svojim prethodnikom SCORPION Trail II, nova guma jamči značajno poboljšano upravljanje cestom i sportskije ponašanje zahvaljujući izvrsnom prianjanju, kao i bolje performanse na mokrom. Nadalje, SCORPION Trail III osigurava stabilnost čak i pri punom opterećenju i može najbolje komunicirati s elektroničkim sustavima stroja. Konačno, što se tiče terenske vožnje, otpornost na habanje značajno je poboljšana, što je važan parametar za one koji vole makadamske ceste.
Motocross vozači uskoro će imati novu gumu za osvajanje dubokog pijeska s dodatnom trakcijom i kontrolom kada nova Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 izađe iz proizvodnje ovog listopada. Razvijena i testirana s trkačima, ova nova stražnja guma dizajnirana je za vrhunsku trakciju u dubokom i mekom pijesku. Novi uzorak gaznoga sloja zamijenit će trenutni SAND uzorak za stražnje kotače.
Mitas TERRA FORCE-MX SAND 2 110/90 -19 (62M)
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Mitas nastoji dodatno ojačati svoju poziciju lidera u Enduro utrkama predstavljanjem svoje potpuno nove Mitas Terra Force EX.
Nova linija guma 2023, testirana od strane Enduro trkača za performanse na svim vrstama terena, dizajnirana je za pružanje više snage, kontrole i izdržljivosti čak i pod najekstremnijim uvjetima.
Raznolikost i kvaliteta
Serija TERRA FORCE-EX nudi vam četiri različita profila u brojnim verzijama i dimenzijama. Razvijena od strane enduro trkača, ova linija predstavlja povećane performanse, kontrolu i izdržljivost, čak i u najekstremnijim uvjetima.
Jačanje tržišne pozicije
Gustavo Pinto Teixeira, potpredsjednik dva kotača i specijalnih guma u Yokohama TWS, uzbuđen je zbog lansiranja Mitas TERRA FORCE-EX. Naglašava da ovaj razvoj jača Mitasov položaj kao glavnog igrača u enduro i dual-sport sektorima. Kupci se mogu veseliti isporuci guma TERRA FORCE-EX ove jeseni i kasnije.
Linija legalnih guma za ulice Mitasova obitelj guma TERRA FORCE-EX nudi širok raspon profila prilagođenih različitim vrstama terena. Od mekih do teških uvjeta, od mokrih do suhih uvjeta, ova obitelj guma ima što ponuditi svakom enduro vozaču. Otkrijte raznolikost i kvalitetu koju Mitas donosi na tržište s obitelji guma TERRA FORCE-EX!
Obavezna minimalna dubina profila za gume za motocikle u Njemačkoj i drugim zemljama poput Francuske, Španjolske i Švicarske je 1,6 milimetara.
Za mopede i lake motocikle potrebna je najmanje jedan milimetar dubine gaznog sloja.
Drugdje, primjerice u Italiji, Norveškoj i Finskoj, ljudi se, prema Contiju, snalaze s 1,0 milimetrom, a u Velikoj Britaniji i Sjedinjenim Državama čak s 0,8 milimetara. Ako proizvođač guma savjetuje pravovremenu kupnju novih guma, to se ne čini posve altruističkim. Ali Continental, primjerice, može dati dobre razloge. Sa smanjenjem dubine gaznog sloja, guma se manje zagrijava, kažu oni. Duboki gazni sloj radi više, stvara više topline kroz više trenja, a time i bolje prianjanje.
Uz puni gazni sloj, proizvođač također kaže da je manji rizik od probušivanja. Iznad svega, sposobnost upijanja vode povećava se tijekom kiše.
Akvaplaning u gumama motocikla
Za novu sportsku touring gumu Road Attack 3, stručnjaci za gumu u Contijevom odjelu za dvokotače sa sjedištem u Korbachu navode stopu upijanja vode od pola litre u sekundi pri brzini od 100 km/h - pod uvjetom pune dubine profila od 7 mm je dostupan. Sa samo 2 mm vrijednost pada na 200 mililitara u sekundi, a sa 0,8 mm gazne površine na 125 mililitara, kažu.
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija: