Prvi test guma u 2026. godini fokusira se na sportske gume dimenzija 120/70 ZR17 i 190/55 ZR17.
Pet pari – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV i Metzeler Sportec 01 –
prelaze 2200 km na BMW-u S 1000 XR, a zatim se ponovno natječu u testovima na suhom i mokrom.
Bridgestone S23 DOBRO - Zaključak: Bridgestone S23 se vrlo dobro ponaša u mnogim područjima kada je nov. Međutim, s povećanjem kilometraže,
jaz u odnosu na konkurenciju se povećava, jer pokazuje najviše trošenja. Japanski proizvođač hitno treba poboljšati ovu gumu.
Dunlop Sportsmart MK4 VRLO DOBRO - Zaključak: Dunlop Sportsmart MK 4 je vrlo blizu zatvaranja kruga. Vrhunski na seoskim cestama, vrhunski na mokrom, vrhunski u trošenju! Zaslužuje pobjedu na testu za ove zaista svestrane performanse.
Michelin Power 6 DOBRO - Zaključak: Kad su u pitanju izvrsne performanse na seoskim cestama i razigrano upravljanje, Power 6 je izvrstan izbor. Njegovo sporo trošenje je dodatni plus i osigurava dosljedne vozne karakteristike.
Pirelli Diablo Rosso IV DOBRO - Zaključak: Pirelli Rosso IV je sportska guma s visokom stabilnošću vožnje i izvrsnim performansama na seoskim cestama i mokrim cestama. Svatko tko preferira "vrlo brzo" od "udobnog" bit će zadovoljan ovom talijanskom gumom.
Metzeler Sportec 01 DOBRO - Zaključak: Veni, vidi, vici ove godine nije vrijedilo. Münchenski tim morat će progutati ovu gorku pilulu, a zatim napraviti poboljšanja. Trošenje stražnje gume, posebno, negativno utječe na upravljanje i košta vrijedne bodove.
Continental SportAttack 5 – Conti SportAttack 5 stigao je prekasno za ovaj test, ali je sada dostupan u trgovinama. Samo veličina 200/55 ZR17 bit će dostupna u ožujku.
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Šest guma je testirano na BMW R 1250 RS u dimenzijama 120/70 ZR17 i 180/55 ZR17 kako bi se dokazale njihove kvalitete. Pet od guma je već bilo temeljito testirano u testu turističkih guma 2022., ali bez testa istrošenja zajedno s novopridošlim METZELER ROADTEC 02.
Ponašanje na cesti i svakodnevnoj upotrebi
Tri marke s jednakim brojem bodova dokazuju koliko blizu mogu biti turističke gume čak i nakon 2000 kilometara testne udaljenosti. Dunlop i Michelin zadržavaju svoj agilan i praktičan karakter od samog početka, dok Pirelli zadržava svoju stabilnost pri brzom skretanju. Novi Metzeler se ne može baš postaviti na vrh i smješta se u sredinu s Continentalom. Bridgestone jako pati od istrošenosti, jako se troši i stoga dobiva tek "dobro".
Performanse na mokroj podlozi
Iako ovdje nije riječ o apsolutnom vremenu kruga, ono odražava razinu četiri najbolje gume. Samo 1,2 sekunde dijeli gume u pojedinačnoj ocjeni, a u zbroju svih bodova dijeli ih samo jedan bod. Continental je također dobar, ali s laganim slabostima u prianjanju i preciznosti upravljanja. Zbog velikog istrošenja Bridgestone više ne daje vozaču dobar osjećaj.
Istrošenost
Počnimo s najupečatljivijom gumom. Bridgestone T 32 nažalost negativno odskače od testnog polja jer na prednjem kotaču već maše bijelom zastavom i viče "gotovo sam". I Metzeler je izgubio perja, ali vrlo ravnomjerno sprijeda i straga bez većih negativnih utjecaja na ponašanje pri vožnji. Continental radi isto. Odlično, nakon 2000 kilometara još uvijek ima zabavnih guma: guma od Dunlopa, Michelina i Pirellija.
Za potpuni test nabavite Motorrad na kiosku ili online već danas.
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
Ova vijest nije dostupna na vašem jeziku. Odaberite jednu od dostupnih verzija:
