Peti novih dimenzija guma za Continental ContiRoad
• Nova petorka dimenzija za klasu razmaka do 300 ccm
• Još više izbora u brzo rastućem sportsko-turističkom segmentu
• Postupno uvođenje u prvoj polovini 2024. godine
Sportsko-turistička guma ContiRoad sada je dostupna i za motorciklitre u klasi razmaka do 300 ccm. Pet novih dimenzija sportskog sveoca biće puštene u prodaju postepeno do drugog kvartala 2024. godine: kao prednje gume od 17 inča u veličinama 100/80-17 i 110/70-17, i kao zadnje gume od 17 inča u tri veličine: 130/70-17 i 140/70-17 i 150/60-17.
Brzo rastući segment: motocikli do 300 ccm
Sa pet novih početničkih dimenzija, Continental oprema vozače motocikala s kubikažom motora između 125 i 300 ccm performansama koje njihovi strojevi zaslužuju. Kategorija vozila je posebno popularna zbog svoje ekonomičnosti, efikasnosti i prilagodljivosti, te sve više uvjerava kupce na glavnim tržištima Azije, Sjeverne i Južne Amerike i Europe. Na primjer, klasa kubikaže između 250 i 499 ccm utrostručila je svoj tržišni udio u Njemačkoj u proteklih deset godina: s 4,7 na 14 posto*
Za sportske ture i svakodnevno uživanje u vožnji
Zahvaljujući svojim uvjerljivim svojstvima, Continental ContiRoad, čak i u pet novih dimenzija kao dijagonalna guma, savršeno vlada balansiranjem između sportske vožnje i užitka u vožnji pri svim vremenskim uvjetima u svakodnevnom životu. Njegova optimizirana silicijska smjesa nudi posebno dobar mokri oprimit, a prema tome i više sigurnosti na mokrim cestama. Inženjeri Continentala preuzeli su dizajn protektora s većih radijalnih guma. Više materijala u profilu zona habanja osigurava visok kilometar i smanjuje troškove po kilometru.
Konstrukcija i konture gume dizajnirane su za igrivu upravljivost i istovremeno stabilnost pri većim brzinama - čak i uz maksimalno opterećenje. Tome doprinosi i kratka faza zagrijavanja.
Gonasagren Nair, rukovoditelj proizvoda za moto gume u Continentalu: "Naše pet novih dijagonalnih guma garantiraju laku dostupnost i užitak u vožnji u jednakoj mjeri. ContiRoad također pruža direktan osjećaj upravljanja kada stvari moraju biti dinamičnije na domaćoj stazi." To je zbog pažljivo usklađenog međudjelovanja profila, konstrukcije i smjese. Rezultat je vrlo sportska kontaktna površina koja stvara idealnu povezanost između kilometara, stabilnosti i samoamortiziranja. Što se tiče oprijema na mokrom i suhom putu, ContiRoad se može čak mjeriti s mnogo sportskim gumama. Njegova fleksibilnost i raspon za različite stilove vožnje i uvjete teško bi mogli biti veći: pogodan je za uporabu čak i u iznimno lošim putnim uvjetima.
Nov 2019 - Continental ContiRoad postavlja jasne naglaske za obilazak sportskih guma.
Agilni trkač na duge staze „Projektiran je u Njemačkoj“ i unosi svjež zamah u ulični segment sa svojim Korbacherovim genima.
Nalazi se između ContiRoadAttack 3 i njegovog prethodnika ContiRoadAttack 2. "EVO" će biti obustavljen, a ContiMotion ostaje u programu.
